Los forns de Trolley son pas que necessaris dins certanas situacions. En causir un forn, la primièra causa de considerar es lo tipe de forn. El principio básico para elegir un tipo de forno de troler es: para fijo-produch, produccion de lote, considerar un forno continu o un forno de fogal rotativo con alta productividad y eficiencia termica.
Per las botigas de forjaments non {- specializadas sens un modèl de forn dedicat, la productivitat de l'equipament de forjament pòt fluctuar a causa de cambiaments frequents del tipe de produch e de la talha del bilhet. Aquò demanda d’adaptar l’equipament de caufatge, e un forn de carriòl deuriá ofrir una mai de flexibilitat. Per las botigas que produson de pèças solas o de pichons lots amb de cambiaments frequents dins los tipes de produchs, un forn de caissa deu èsser considerat primièr.
Eth tipe de carburant utilizat en un forn de carri deu complir es politiques d'energia nacionaus en tot tanben utilizar materiaus locaus quan sigue possible. Se avètz de requisits especials per la qualitat e la productivitat de caufatge, consideratz lo tipe de carburant. Per exemple, se volètz utilizar un forn de carreton per lo calefaccion de lots, podètz pas utilizar de carbon. Lo procès de caufatge varia segon lo tipe de metal que se caufa.
Per los metals non -ferroses, lors aliatges, calor{1}} s'acièr resistent, etc., pensatz a utilizar lo caufatge electric al luòc d'un forn de flama. Quand l'acièr d'aliatge demanda de preescalfar, un forn de doble{4}}chambièr es utilizat. Per de pèças de trabalh mai grandas, un forn de botaire de mièja-}} hord empontaire contunhat pòt èsser utilizat. Per de grandas pèças de trabalh (mai 1 tona) o de grands ingots, un forn inferior d'un forn industrial pòt èsser considerat per la facilitat de carga e descarga. Por lo tanto, es necesario seleccionar el tipo de forno de carreo adecuado en base al tipo de metal que se calenta.
